Halk otobüs Esanfı Pes Etmiyor

Karaköprü Kooperatif başkanı Abuzer Şeker, Eyyübiye Kooperatifi Başkanı Mehmet Emin Ak ve Çankaya Kooperatif Başkanı Mehmet Polat imzası ile yapılan açıklamada;  Fakıbaba’yı ağır bir dille suçladılar.

İşte Minübüsçü esnafın yapmış olduğu o açıklamanın tam metni: "Dün akşam Bay başkan TV’DE açıklamalarda bulundu.Çağdaş ulaşımın seneyi devriyesinde söyledikleri şeyleri duyduğumuzda acıma –öfke arasında gidip geldik.Başkan doğru konuşmuyor.Saçına sakalına beyazlar düşmüş bir adamın bu kadar rahat gerçekleri çarpıtması   insanı ikilemde bırakıyor,düştüğü hale acısak mı yoksa  kızsak mı bilemedik.

HAMİLE BİR KADINLA KARABATAK KUŞU ARASINDAKİ  BENZERLİK

Belediyenin toplutaşıma işine girişinin nedenini açıklarken toki’de hamile bir bayanın gecenin 10’nunda toplutaşıma aracı bulamaması sonucu başkanı araması ve onunda böyle olmaz artık bizde belediye olarak bu işe girmeli, biz yapmalıyız demesi ile başladığını söylüyor.Başkanın bu hamile bayan açıklaması,körfez savaşındaki petrole bulanmış karabatak kuşunun kara propaganda unsuru olarak kullanılmasından farksızdır.Belediyenin toplutaşıma işi öyle anlık şikayetler vs değil;planlı programlı yıllara dayanan bir çalışmanın ürünüdür.İlki ulaşımda çalışan Abdullah keskin başkanlığında 2 sene boyunca tüm türkiyedeki ulaşım sistemleri incelendi.Urfadaki toplutaşıma raporu oluşturuldu.2010 yılnda yıldız teknik üniversitesinden hocalar ulaşım master planını hazırladı.Temelde baktığımızda bu sistematik çalışmanın sonucuydu.

HAYAT SANA GÜZEL BELSAN…

Çıkan sonuç çarpıcıydı: dolmuşçuların kara düzen işletme mantıkları ,buradaki parasal  hazinenin ortaya çıkmasını engelliyordu.Bu araçları belediye kiralar ve modern işletme teknikleri burada uygulanırsa belediye muazzam paralar kazanacaktı.Urfa kart sistemi ile para ortadan kalkacak,araçların parasal gelirinde de sıfır kaçak olacaktı.Tüm Urfalının  ulaşım  parası bir bankada toplanacak tahmini para 30 milyon tl’dir. Hesaplayan varsa bu paradan ortaya çıkacak promosyonu hesap edebilir.Urfa kart sadece ulaşımda değil,otoparklarda,fatura ödemelerinde hatta bir tür kredi kartı olarak alış verişte indirimli kart olarak kullanılabilecekti.Mevcut 280 araç bir havuzda toplanacak ve modern istatistik hesaplamalar sonucunda hangi hat’ta ne zaman yolcu olduğu çıkarılacak ve buna görede araç çıkarılacağı için akaryakıt,yedek parça vs gibi işletme giderleri en aza inecekti.halkotobüsçülerinin şuan kazandıklarından 3 kat daha fazla gelir elde edilecekti.böylelikle belsan a.ş sadece urfanın değil,bölgenin sayılı şirketlerine girecekti.1000 çalışanı,300 otobüsü ve bu otobüslerdeki reklamlar ile hesabında 30 milyon tl nakit parası ile  muazzam bir şirket ortaya çıkacaktı.

DİRENE DİRENE KAZANACAĞIZ…

Hesap edilmeyen şey halkotobüs esnafının bu kadar direneceğiydi.Yukarda anlatılan bu modernleştirme çalışmalarını BELSAN a.ş için değil esnafımız için istedik.Açılmış bu davalar,bu kadar çaba vs bu ekonomik büyüklükleri biz esnafımız için alacağız.Başka yolu yok çünkü mal sahibi biziz bu hatların sahibi biziz ve insanın malını, mülkünü savunması ;o kişinin onurudur.Başkan bu parasal büyüklükleri bildiği için bizi toptan imha etmeye çalıştı ve hala çalışıyor ,tek amaç buradaki parasal büyüklükleri belsan a.ş’ye aktarmaktı.Kimsenin hamile bacılarımızın daha iyi hizmet alsın diye derdi yok olsa bakın maliye durağındaki rezilliğe birde belediyenin  kendi toplama merkezine bakın el insaf aradaki farkı görün oraya girişimiz neden  yasak sayın başkan? sayın başkan sizin taşıdıklarınız bacılarınızda,bizim taşıdıklarımız sizin neyiniz oluyor? 2 hafta önce bilgi edinme kapsamında belediyeye dilekçe verdik bir saat sonrada maliye önündeki eyyübiye durağımızı söktürdü yaw orda yaşlı insanlar var bu sıcakta gölgelik arayan ,bu hangi insanlığa sığar Ahmet Eşref  Fakkıbaba …Biz o duraklar için belediyeye araç başı aylık 200 tl aidat ödüyoruz.Ama bizde  öğreniyoruz; bu aidatları İstanbuldaki otobüs esnafı hem de geriye dönük 5 yıllık alacağı ile iptal ettirdi.Hazırlanıyoruz bu paraları da alacağız…

Durum budur belediye ve belsan bizim otobüslerimiz ve hatlarımız üzerinden milyonlarca para kazanacakken bizim direnişimizle bu sistem boğazlarında kaldı.şimdi 12 ay boyunca 12 milyon tl zararla yaşamayı öğrendiler.İşin sefasını süreceklerdi ama bizim direnişimiz sonucunda zorluklarına katlanıyorlar.

R-1’DE SON DURUM

Bir yıldır süren bu aktif direnişler ve mahkemeler sonuç verdi:R-1 davasını  kazandık ama yine ali Cengiz oyunları ile sadece bir koperatifimize 3 araç izni verildi.Bu araçlarımız orda çalışan 20 belsan aracı tarafından devamlı sıkıştırılıyor.biz esnafa her zaman olduğu gibi sabır diyoruz,sabırla ve direnişle bunlar çözülecek.Bu durumuda mahkemeye taşıdık.En yakın zamanda yürütme durdurma çıkartıp r-1’de 6 kooperatifimizin aracını da  çalıştıracağız.

R-1’de bir yıl için esnafın maddi kaybı 2,5 milyon tl,Danıştay daki onamadan sonra bu paraları hem maddi hem de manevi olarak fakkıbaba’dan,emin izol’dan,yavuz akgün’den ve Adnan okandan kişisel olarak tahsil için davaları açacağız seçimlere 1 yıl kaldı ama biz buradayız seçimden öncede sonrada buradayız…bu davaların takipçisi olacağız…

Süreç bir yıldır yıpratıcı geçiyor içimizde kalp hastalıkları nüksedenler,psikolojik hastalığa düşenler,iflas edenler  vs var ama bu sürecin bize kazandırdığı en önemli şey hukuk bilinci oldu.Birde urfada sivil toplum diye bir şey olmadığını gördük.Yalnız başınıza mücadele  vermek nedir onu öğrendik,bir devlet kurumunun karşısında hukuk mücadelesi nasıl verilir öğrendik,ihaneti öğrendik mangalda kül bırakmayan insanların höyt denince çil yavruları gibi dağıldığını gördük,insan soyunun  ne kadar zalim olabilecegini gördük…her şeyden öte kanserle yaşamayı öğrenir gibi fakkıbabayla yaşamayı öğrendik…

MERAK KÖŞESİ:YAKINDA BELGELERİ İLE AÇIKLAYACAĞIZ: AĞIR CEZADA KİMLER ,İHALE    YOLSUZLUĞU İLE KAÇ YILA KADAR YARGILAMA KARARI ÇIKTI. İLK DURUŞMA NE ZAMAN ?"