Bu nedenle piyasdaki tüm lastikleri toplattı.
Şirket, aracın yol tutuşunu artırmak için uzun bir araştırma sonucunda geliştirilen desenin 'Allah' yazısına benzediği şikayeti üzerine lastikleri piyasadan toplatmış. Lastik devi, bir daha böyle bir durumla karşılaşmamak için geliştirilen desenleri imalata geçmeden dilbilimcilere incelettiriyor. Olumsuz rapor alınması halinde proje rafa kaldırılıyor. Continental Ürün ve Teknoloji Müdürü Dr. Andreas Topp, başlarına gelen olayı şöyle anlatıyor: "Tüm testlerden olumlu not alan lastik üretime geçti. Bir süre sonra Amerika'da da piyasaya sürdüğümüz ürün için bir şikâyet aldık. Bir tüketici lastik deseninin Arap alfabesiyle 'Allah' yazısına benzediğini söyledi. Bunun üzerine yapılan tüm masraflara rağmen ürünü piyasadan çektik."
Continental Ürün ve Teknoloji Müdürü Dr. Andreas Topp, artık yeni ürünler üzerinde çalışmaya başlamadan önce dinlere ve yerel kültürlere karşı hakaret içermediğinden emin olmak için ön çalışmalar yaptıklarını belirtiyor. Şirket, yeni lastik desenleri üretim bandına göndermeden önce dilbilimcilere iletip dünyanın herhangi bir yerinde, herhangi bir inanca saygısızlık içerip içermediğine dair uzman görüşü alıyor. Dilbilimcilerden olumsuz rapor alınması halinde proje üretime başlanmadan rafa kaldırılıyor.
Continental, benzer bir yanlış anlaşılmadan uzak durmak için ürettiği lastik modellerine isim verirken de dikkatli davranıyor. Şirket, geniş jantlı lastik modellerini Contisportcontact 2, 3 ve 5 şeklinde isimlendiriyor. Lastik üreticisi, dünyanın birçok yerinde 13'ün uğursuzluk olarak kabul edilmesi gerekçesiyle model isimlerinde '4' sayısını kullanmaktan imtina etmiş. Çünkü aşırı hassas davranan tüketicilerin '1 artı 3, 4 eder, o zaman 4 de uğursuzdur' şeklindeki muhtemel yaklaşımları da dikkate alınmış. Şirket, son geliştirdiği geniş jantlı araç lastiğinin adını da 'Contisportcontact 5P' olarak belirledi.
Almanya'nın en prestijli otomobil dergilerinden Auto Zeitung'un yaptığı ankette üst üste 3'üncü kez birinci seçilen Continental, 'Premium Brand' ödülünü kazanarak 'En iyi Lastik Markası' unvanını tazeledi. Asya, Avrupa ve Amerika'nın önde gelen lastik firmalarının da yer aldığı ankete yaklaşık 20 bin kişi katıldı. Yıl içerisinde birçok defa tekrarlanan yaz-kış lastikleri testlerinde de olumlu notlar alan şirket, yine aynı derginin yaz lastikleri testlerinde de en yüksek notu alarak 'şiddetle tavsiye edilir' değerlendirmesine layık bulundu.
Almanya'nın en eski üreticilerinden olan Continental, 1871'de Hannover'de kuruldu. Bünyesinde Uniroyal, Semperit, Gislaved, Barum, Mabor, Viking, Matador, Sime Tyres ve Euzkadi markalarını barındıran şirket, lastiğin yanı sıra fren sistemleri, motor ve şasi sistemleri ve parçaları, mekanizasyon, haber-eğlence çözümleri, araç elektroniği ve teknik kauçuk-plastik ürünler tedarikliği gibi birçok sektörde de üretim yapıyor. 2008'de 24 milyar 238 milyon Euro satış geliri elde eden Continental, 35 ülkedeki 190'a yakın faaliyet yerinde yaklaşık 140 bin çalışana sahip. Şirket, 2008'de 111 milyon lastik satışı gerçekleştirdi.
ZAMAN
